煤仓衬板:上、下锁口的断面是不断变化的,上锁口是由小到大圆台状,下锁口是由大到小的圆台状,这种变断面巷道的钢筋笼该如何加工,如何架设,可以说难倒了很多人。大部分施工人员为了图懒省事,在煤仓上、下锁口施工中,不按设计图架设钢筋笼,而是采用铺设双层钢筋网后喷浆支护。 这种方法是不可取的,因为它采用是普通钢网喷支护所用的钢筋网,钢筋的直径只有6.5mm,比设计图上的钢筋直径小得多,而且双层的单片钢筋网与设计图中规定的立体钢筋笼相比而言,其整体组合强度可以说是大相径庭。因此,我们必须严格按设计图施工,通过我们认真分析研究后,突然有了灵感,我们可以将钢筋笼加工成贝壳状
料仓衬板,因为其具有极低的摩擦系数,极高的抗冲击强度,极低的吸水率,优良的自润滑性和优异的耐侵蚀性等长处,解决了煤仓、料仓、混合料筒、溜槽、自卸汽车的粘接、架桥题目,得到了这些行业的一致认可,并广泛推广使用。目前,煤仓衬板已在我国的煤炭、电力、钢铁、矿山等一百多家单位使用,取得了良好的使用效果。
煤仓衬板一般在安装衬板时,把衬板长的一边安装在垂直方向,如果板材较薄(小于20毫米)垂直边可以搭接. 对于较厚的衬板,接边应切成45度。这样,容许长度有变化,并在贮仓内形成平滑的塑料平面,有利于物料的流动。 沿物料流动方向敷设的板材侧面,采用对接完全可以满足要求。
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